Um dos pumas 68 mais inteiros integros e originais que temos aqui no Brasil e com certeza do mundo, este foi o primeiro puma a usar a mecanica vw-ar o motor era um 1500 cc com dupla carburação solex 32 e o chassis era o do KG encurtado, as rodas usadas nesta epoca eram as de ferro da kombi e as rodas de magnesio eram opcionais depois é que foram incorporadas aos carros de serie,pra quem não sabe o puma 67 usava a mecanica do DKW e o modelo era completamente diferente ...
Nas fotos abaixo detalhe do painel antes do carro ser restaurado, o volante usado originalmente era o F1.
