ENCONTRO DE ANTIGOS EM SAQAREMA EM 5/5/18

                                        Esse encontro anual -é feito pela ASA  de Saquarema.

                                          Helcio (gte 77) Helio ( kadron) Arcindo ( 72)

                                               

ANTIGA PROPAGANDA DO BUGGY WOODY

Com toda certeza um dos buggys  mais bonitos fabricados na decada de 70/80 no Brasil.

no modelo mais antigo  as laterais  eram  abertas  e tinham  as letras "woody"  estampadas na fibra

UMA BELA FOTO ANTIGA

Porche e Kombi

PUMA GTE 1976 / alccol

Achei a a foto de uma 76  que  tive  ja faz muito   tempo, na época usava um motor 1300 cc  a alcool bem  mexido pois ela andava mais do que o 1600 original   no detalhe podemos ver os aros 13 e o teto solar ...o 1300 com comando ap2 da aplique e tx tipo 13/1 girava muito...

Puma 1971/ 70 / 69 e 68 alguns detalhes..

1970

1970

                                                           1969

                                                                 
                                                                 1968

A 70 /71ja veio com motor 1600  4 furos e frios a disco,  as 69  eram com motores 1500 e dupla carburação de 5 furos  e freio a tambor, as 68 usavam motores 1500 com dupla carb. rodas de ferro com acalotas da propria puma e aro 14  das kombis e tinham apenas 2 entradas de ar embaixo dos parachoques ..

MOTOR PUMA 2000 CC

Assim eram feitos os motores  puma de 2 litros na época....

abaixo um link do que era feito nos motores vw na decada de 70/80   creio  que pouca coisa mudou.

http://pumaslubisomem.blogspot.com.br/2011/03/formulas-de-veneno-para-motores-ar.html

PEQUENAS MELHORIAS NO INTERIOR DA MINHA 69 ..

Nessa etapa  foram feitas alguns acertos   nos bancos canivete tipo colocação dos frisos cromados e colocação  dos batentes dos  encostos, na mala foi feito uma cobertura para o tangue de gasolina.

                                           antes   da  instalação  do friso cromado

DUPLA KADRON VINTAGE SOLEX 40

Uma dupla solex 40  vintage fabricada pela Kadron  , o interessante é que nessa dupla se usava o equalizador entre os carburadores coisa que na maioria das duplas 40  não se usa atualm,ente, achei interessante pois    eu tenha um par de coletores antigos da  puma para carburadores 40 que possuem equalizadores, abaixo fotos da raridade...

abaixo  fotos dos meus coletores originais PUMA   com os  furos para instalação dos equalizadores.

DANDO UM TRATO NO INTERIOR DA MINHA 72 AMARELA

Aproveitei agora a oportunidade e estou refazendo alguns detalhes  que ficaram por fazer durantes esses anos no interior da 72, é aquela historia  carro antigo nunca esta pronto.....