Buggy Gasplac

Antiga propaganda  do bugre Gasplac  um dos primeiros bugres fabricados no Brasil( começou a produção no final da decada de 60) , e diga-se de passagem um dos bugres mais bonitos  fabricados no Brasil bem diferente  dessas coisas horríveis que parecem caixa de sapato com rodas fabricados  atualmente...os primeiros usavam a lanterna traseira  do fusca 1300 depois com o lançamento do fuscçao  passaram a usar a lanterna traseira do fuscão...

Tabela comparativa entre comandos especiais vw-boxer

Modelo do comando
Permanência
admissão
Permanência escape
Lob center
Lift (levante)
das válvulas com balanceiro 1,1:1 (mm)
Engle W100
276°
276°
108°
10,67
Engle W110
284°
284°
108°
10,92
Engle W120
294°
294°
108°
11,05
Engle W125
301°
301°
108°
11,68
Engle W130
308°
308°
108°
11,71
Engle W140
313°
313°
108°
11,81
Engle TCS10
284°
276°
112°
10,92 (admissão)
10,67 (escape)
Engle TCS20
294°
284°
112°
11,05 (admissão)
10,92 (escape)
P2
250°
253°
107°
9,00 (admissão)
8,85 (escape)
P3
267°
268°
107°
9,20
P4
292°
295°
107°
10,25
P5 286° 286° 107° 10
VW 2AG 251° 256° 111° 8,00
SP2, Variant 260° 257° 107° 8,00

Baja passado e presente

Baja  em 2 momentos  distintos passado e presente, em 1969 na Baja  e em 2015 no Dakar..

Tipos de Capa de ventuinha ou Capela usadas nos motores boxer.

Interessante/espetacular materia sobre os diversos tipos de capela ou capa de ventuinhas usada nos motores boxer.
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=492074

tabela de cilindradas dos motores boxer - vw

69mm é o curso original dos motores 1300 á 1700(SP2)

Energia Alternativa gerada na tubulção de agua.

Nova forma de geração de energia  usado na cidade de Portland - EUA  este tipo  eu particularmente ainda não conhecia não..
http://info.abril.com.br/noticias/tecnologias-verdes/2015/01/cidade-americana-gera-energia-com-turbinas-instaladas-no-encanamento-da-cidade.shtml

NOTÍCIAS

TECNOLOGIAS VERDES

Cidade americana gera energia com turbinas instaladas no encanamento da cidade

por Gabriel Garcia

26/01/2015 15h59

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Portland, nos Estados Unidos, instalou sistema que gera energia hidroelétrica a partir dos canos locais

Divulgação

A cidade de Portland, nos Estados Unidos, instalou um sistema que captura energia hidroelétrica da água que corre por um dos principais sistemas hidráulicos da cidade. 

A água corrente gira pequenas turbinas colocadas dentro dos encanamentos, gerando energia, que é enviada e armazenada em um gerador.

"É raro encontrar uma nova forma de energia sem impacto ambiental. Esta está dentro de um cano, então nenhum peixe ou espécie ameaçada é impactado", afirma Gregg Semler, presidente da Lucid Energy, startup local que criou o sistema.

Atualmente, as pequenas turbinas geram a energia que é utilizada na usina de tratamento de água de Portland, barateando o custo final da água ao consumidor. A eletricidade necessária para tornar a água potável é um dos principais gastos de qualquer sistema de saneamento urbano.

Apesar da energia gerada pelo sistema não ser suficiente para alimentar uma cidade inteira, os canos podem gerar energia para prédios como escolas e bibliotecas. E, ao contrário da energia solar ou eólica, o sistema pode gerar eletricidade em qualquer horário ou clima.

A empresa espera trabalhar com outras cidades na instalação do sistema, à medida que os encanamentos antigos fiquem defasados.

A startup também espera expandir o sistema para países em desenvolvimento. "É uma grande fonte de energia para lugares onde não há rede elétrica", afirma Semler.

P51 mustang vs F4U corsair

espetacular o video

UM PUMA EM LONDRES

Interessante matéria da Revista Oficina Mecanica n.78 de uma puma gte 1978 em  Londres.

Feliz Natal

 A todos os amigos  desejo um Feliz Natal...

09/12/2014 06h00 - Atualizado em 09/12/2014 06h00

Mudança dará fim à placa preta de carros antigos no Brasil

A partir de 2016 haverá novo modelo, com fundo branco e letra cinza.
Federação pretende criar placa preta secundária só para carros históricos.

Luciana de OliveiraDo G1, em São Paulo

FACEBOOK

Futura placa de carro de colecionador tem fundo branco, como todas, e se diferencia pela cor das
letras e números, em cinza (Foto: Divulgação/Ministério das Cidades)

A padronização de placas para veículos dos países do Mercosul deverá dar fim a uma tradição dos carros clássicos no Brasil: a placa preta. A partir de 2016, todas as placas de circulação terão fundo branco. O que vai diferenciá-las, entre outros itens, será a cor das letras e números. No caso dos carros de coleção, eles serão prateados.

saiba mais

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Atualmente, veículos que têm mais de 30 anos e atingem, no mínimo, 80 pontos (de um total de 100) em critérios de originalidade e conservação podem obter uma certificação e utilizar placa preta.

É preciso também ser filiado a um dos 120 clubes de carros antigos associados à Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), que, por sua vez, é credenciada pela Fédération Internationale des Véhicules Anciens, a entidade máxima do antigomobilismo mundial.

Segundo o presidente da FBVA, Roberto Suga, atualmente há cerca de 17 mil veículos no Brasil com placa preta. Ela foi criada em 1998 e, até 2001, valia para carros com mais de 20 anos de fabricação; depois o limite de "idade" foi aumentado para 30 anos ou mais.

Na placa preta, muitos carros exibem
o ano de fabricação (Foto: G1)

Placa preta secundária
A federação, porém, pretende criar uma tradição com uma "nova" placa preta, que não será oficial: a de veículo histórico.

Ela será dada a "veículos de mais alto grau de originalidade e de valor histórico significativo", adianta Suga. Será como um certificado, e não poderá substituir a placa oficial no carro, mas poderá ser colocada próxima da mesma.

Essa placa "premium" também terá números e letras, mas será menor do que a placa oficial dos carros, "provavelmente em formato quadrado", segundo Suga. A implementação deve começar no ano que vem, antes mesmo da mudança de padrão no Mercosul.

A própria FBVA vai expedir a placa. Para recebê-la o carro antigo terá de atender a critérios ainda mais rigorosos do que para a obtenção da placa de colecionador. Eles deverão ser similares aos dos concursos de elegância que existem no exterior.

"Todos os itens do carro devem funcionar. Se o carro tiver um relógio de hora, por exemplo, se estiver funcionando, ele pode receber a placa de veículo histórico; se não, não recebe", explica o presidente da FBVA.

Substituição
O Denatran informa que apenas veículos que serão emplacados a partir de 2016 seguirão o novo modelo com fundo branco, mas a federação acredita que a substituição atingirá, paulatinamente, todos os veículos. "Será como quando a placa cinza substituiu a amarela. Primeiro, foram os carros novos, depois foram trocando todos", diz Suga.

Além de registrar que se trata de um carro antigo, um clássico, a placa de colecionador também permite algumas vantagens. O presidente da FBVA lembra que, em São Paulo, veículos que tinham essa diferenciação não precisaram passar pela inspeção veicular, que visava o controle de emissão de poluentes.

Ferrari Mondial 1982 com placa preta exibida no AutoEsporte ExpoShow (Foto: Luciana de Oliveira/G1)

Tipos de placas se diferenciarão pela cor das letras (Foto: Divulgação/Ministério das Cidades)http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/12/mudanca-dara-fim-placa-preta-de-carros-antigos-no-brasil.html

Air cooler - RJ

MALZONE 1963

Carro  feito em chapa  em la pelos idos de 63

Materia feita pelo jornal O Globo  com a historia  do veiculo.
http://oglobo.globo.com/estilo/carros/o-primeiro-rugido-do-cinquentenario-puma-14719035
fotos José Rodrigo Octavio

Um lindo baja

muito lindo e bem feito este baja ..

Selo impresso pelos correios comemorativo aos 50 anos da Puma.

Maiores informações  e como adquirir-los  no blog do meu grande amigo Felipe, link abaixo

http://www.pumaclassic.com.br/2014/11/selo-puma-comemoracao-50-anos.html

Sites para compras de peças automotivas.

Sites para compras online   http://www.romeucalamita.com.br/ http://www.conceptcarmotores.com.br/ http://www.atlasacessorios.com.br/ http://loja.bunnitu.com.br/ http://www.casadofusca.com.br/ http://billes.com.br/ http://www.vwsedan.com.br/ http://brasil.fuscanet.com/ http://www.guedesemiranda.com.br/ http://www.lider101.com.br/ http://www.jocar.com.br/ http://matosautosantigos.com.br/ http://www.nafil.com.br/ http://www.zedofusca.com.br/ http://www.fuscaetal.com.br/ http://restaurakar.com.br/ ACABAMENTOS http://www.gustavobrasil.com.br/pecas http://skillemblemas.com.br/ http://www.universalmacanetas.com.br/ http://www.iks.com.br/2009/index.aspx http://www.fania.com.br/load.asp http://www.metagal.com.br/ BORRACHAS http://www.jahu.com.br/ http://www.ipab.com.br/produtos.asp http://www.uniaoborrachas.com.br/aprprodutos.aspx ELETRICAS http://www.bosch.com.br/br/autopecas/pr ... index.html http://www.gauss.ind.br/conteudo.aspx... http://www.ngkntk.com.br/aplicacao.html http://www.marilia-sa.com.br/Site/Produtos.aspx OLIMPIC (platinado, condensador, rotor, tampa) http://portal.zensa.com.br/portalzen/ca ... acao.jsp... http://www.ikro.com.br/main_interno.php ... a_avancada http://www.cinap.com.br/web/Catalogo.asp... http://www.monpar.com.br/Marflex/intern ... o=catalogo http://www.castell.com.br/Catalogo%20pe ... %20Br.html http://www.indumag.com.br/ http://www.3rho.com.br/pt_br/? http://www.facobras.com.br/br/index.php?res=1024 http://www.suporterei.com.br/produtos/ http://www.mauriciofavero.com.br/ http://www.farois-fortluz.com.br/ http://www.rcd.com.br/catalogos/ EMBREAGEM http://www.sachs.com.br/PO/Default.asp? ... 000000.asp http://www.br.schaeffler.com/.../pt/index.jsp ESCAPAMENTOS http://www.mastra.com.br/ http://www.amamscap.com.br/mostrapvw.asp http://www.scapex.com.br/ http://www.tuperescapamentos.com.br/... http://www.lojadomecanico.com.br/... FREIOS http://www.fras-le.com.br/fras-le/ http://www.fremax.com/pt/index.php?secao=produto http://www.fortecfreios.com.br/ http://www.frum.com.br/ http://www.mds.ind.br/index.php?goto=catalogo_prod Megamol molas de patim / reparos CGF Reparos http://www.syl.com.br/ http://www.willtec.com.br/index.html LATARIAS http://www.zitopereira.ind.br/ http://www.centaurobrasil.com.br/portugues/ http://www.igpbr.com/Index.html http://www.romeucalamita.com.br/ http://saojorgelatarias.com.br/produtos.html http://www.estriguaru.com.br/catalogo2.pdf MECANICA http://vbautopecas.com.br/ http://www.wzanoni.com.br/index.html http://www.perftubo.com.br/index.html http://www.brosol.com.br/# http://www.bfsind.com.br/carburacao.htm http://www.decar.com.br http://www.trw.com.br/.../detAftermarketCatalogo.php http://www.fram.com.br/index_01.php?menu=04 http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... dex.html... http://www.aplicresolit.com.br/catalogo.asp http://www.mecano.com.br/inicio.wt# http://catalogo.mahle.com.br/ http://www.realbombas.com.br/ http://www.flaus.com.br/website/produtos.php http://www.triadeautopecas.com.br/default2.asp (peças p/ câmbio) http://www.nakata.com.br/default.asp?pt=catalogos http://www.sabo.com.br/2010/ http://www.cestari.com.br/home/produtosauto.php (volante de motor/cremalheiras) RODAS http://www.rodassantarita.com.br/ http://www.fumagalliwheels.com/port/home/index.asp http://www.rodabrasrodas.com.br/ http://www.sofuscas.com.br/ https://www.sportsystem.com.br/loja/ http://www.nenessr.com.br/loja/ http://www.vwantigo.net/shop/ http://www.bbt4vw.com/en/ http://www.megashine.com.br/ http://www.everfry.com.br/catalogsearch/result/... http://www.mamotorworkstv.com/vw/... http://www.portaldocarroantigo.com.br/ http://skillemblemas.com.br/ http://www.101racingparts.com/ http://www.wolfsburgwest.com/ http://www2.cip1.com/ http://www.brazukasoldbugs.com/ http://www.aircooledaccessories.com/ http://www.coisasdefusca.com.br/ http://www.mtmfg.com/ http://www.chircoestore.com/ http://acessorios-fusca.blogspot.com.br/... http://www.bolsadofusca.com.br/ http://www.sovw.com.br/ http://www.speedyboxer.com.br/ http://www.csp-shop.com/.../cshop2/fron ... main.cgi... http://airkewld.com/index.php... http://www.amazon.com/ http://www.armazem4x4.com.br/capa-de-fa ... t-500.html http://www.fuscasbr.com.br/ http://www.marcelinhospecialparts.com.br/site/ http://www.crestana.com.br/ http://vwparts.aircooled.net/default.asp