domingo, 30 de junho de 2013

Primeira corrida de buggys no Brasil..

A REDE TUPI de Televisão (no 5º aniversário do Programa GRAND PRIX) promoveu na Praia do Leme / RJ no dia 21 de janeiro de 1973, a 1ª Corrida de Buggies do Brasil na Areia. O evento teve o apoio da V Região Administrativa e Riotur e o patrocínio do Automóvel Club do Brasil e RODASA (antiga Concessionária VW na cidade do Rio de Janeiro), com a supervisão da Federação Carioca de Automobilismo, conforme o Código Desportivo Internacional e Instrução Normativa da C.B.A. (Confederação Brasileira de Automobilismo).
Só foram aceitos buggies com motor VW (havia com outros motores???) com preparação livre, pneus de qualquer tipo e medida, nacionais e importados, sem correntes. Os pilotos reclamaram de ter que pilotar com camisas e calças compridas. Um piloto  derrapou constantemente, e quase leva as arquibancadas das autoridades presentes. Depois se chocou com uma baliza de volei. Mas tudo terminou bem, e Casari ganhou a corrida com certa facilidade. Outros pilotos participantes foram Bob Sharp,Alvaro da Costa Filho, Pericles da Rocha Sobrinho, Sergio Chamouin, Alessandro Ponce de Leon, Newton Martins, Joao Aurenio Miranda, Nilo Maroni, Ronald Berg, Roberto Bittencourt e Ricardo Pereira.

Prêmios:
1º colocado – EQUIPE BUGRE – Norman Casari – Prêmio: Buggy BUGRE e troféu
2º colocado – Prêmio: Cr$ 3.000,00 e troféu
3º colocado – EQUIPE BUGRE – Álvaro Costa Filho – Prêmio: Cr$ 2.000,00 e troféu
4º colocado – EQUIPE BUGRE – Marco Aurélio Donida – Prêmio: Cr$ 1.000,00 e troféu
5º colocado – Prêmio: Passagem aérea Buenos Aires – para assistir Grande Prêmio da Argentina
6º colocado – BUGRE – equipe não oficial – Prêmio: passagem aérea Rio/SP/Rio com estada em Hotel e bilhetes para Interlagos para o Grande Prêmio Brasil.
7º ao 10º colocado foram oferecidos troféus.

Na Revista 4 Rodas de Fevereiro de 1973 pag. 118 à 121  tem a reportagem da corrida.


quinta-feira, 27 de junho de 2013

Arco composto ONEIDA EAGLE

Reportagem  da revista magnum  sobre  este arco composto  bem singular...





                                                   propaganda da balestra recurva da velox..

Balestra composta Barnett

Propaganda  antiga da revista magnum da balestra  composta Barnet  da master  na foto  a balestra e um javali bicho que atualmente  o IBAMA esta liberando a caça em varios estados brasileiros por não ser da fauna nacional e estar causando  muitos estragos  nas plantações .


quarta-feira, 26 de junho de 2013

Fusca Motorhome

1965 Fusca Motorhome

Pelo que  lí a dirigibilidade do carro não foi muito afetada, a suspensão é reforçada e o motor leva o carro aos 90Km/h na estrada numa boa, o que pega mesmo é o arrasto aerodinâmico!!




















Fusca Hot ..

Um belissimo exemplar  de fusca hot ..

terça-feira, 25 de junho de 2013

Carburador solex 40 EIS

Detalhes  deste famoso carburador  usado  no opala  e que  tambem  foi e é  muito usado nos vw-ar tanto aqui no Brasil como no exteriror, a Kadron e  a puma vendiam  um kit  de dupla carburação com esses carburadores...

                                              carburador original solex usado pela puma











sábado, 22 de junho de 2013

Anteparo alvo de feno para tiros com arco e flecha


Um anteparo da melhor qualidade que tenho usado atualemente nadqa mais é que um produto barato e facil de encontrar em todas as lojas de agropecuarias brasileiras nada mais é do que um fardo de feno de alfafa ou similar bem prensado, normalmente antes do uso ainda  amarro mais com arame  de cima pra baixo e de baixo pra cima para o bicho ficar bem prensado para quem gostar  de atirar com arco e flecha é uma das melhpres opções  pis alem de travar bem a flecha e facil de retia-las  sem danifica-las,







No link abaixo um suporte para arcos e flechas feito por um grande amigo
http://pumaslubisomem.blogspot.com.br/2013/12/suporte-para-arcos-e-flechas.html


sexta-feira, 14 de junho de 2013

Documentario sobre o Alpine


Carburador solex 31 PICT e 34 PICT para motores 1600-ar

Pelo que me consta o unico lugar  que se usou dupla carburação no fusca foi no Brasil mesmo,  pois tanto na Europa/EUA e Mexico  nos bezouros 1600 foi usado o carb. 34 pict  por aqui no Brasil lembro que  a VW  andou usando o carb. solex 31 pict que foi usado durante  um tempo, os carb. são bem  semelhantes.









SOLEX 31 PIC T PARA FUSCA NACIONAL 1600 PRODUZIDO DE 01/ 1984 A 12/ 1986.