Interessante a colocação de 3 carburadores no fusca, a unica finalidade que vejo é que o carb. central deveria estar atuando na marcha lenta e na baixa, depois de um determinado giro do motor já pré estabelecido os carburadores laterais entram em ação gerando mais potencia, mal comparando seria como a colocação de 1 carb. de corpo duplo de 2 estagios...
coletor de admissão para tripla carburação.
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