UMA LINDA E ORIGINAL GTE 79 DE UM GRANDE AMIGO.

 Tirando o motor 1900 cc  muito bem  preparado e muito  bom por sinal o resto  do carro é simplesmente um espetáculo em todos os sentidos,  um excelente  carro  , que vale a pena servir  de referencia  para quem estiver restaurando  um puma desse ano, vale a pena ver a configuração  do mesmo:  1900 cc dupla Empi 44mm, comando engle 120, coletores e cabeçote polidos, eixo e volante aliviados, válvulas de admissão de 40mm e radiador de óleo externo, discos dianteiros ventilados e rodas aro 15” com pneus Toyo R888, 195/50 na dianteira e 225/50 na traseira.

                             A CEREJA   DO  BOLO   

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