Compensador de cambagem EMPI p/ bugre,puma,fusca etc..

Compensador de cambagem feito pela EMPI americana para uso em VW - AR, as fotos são auto explicativas para quem quiser fazer uma peça semelhante, maiores informações ( em ingles) no link abaixo:

http://vwplusvw1500.blogspot.com/2008/02/nos-empi-camber-compensator.html

http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/11/estabilizador-como-montar-um.html

http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/11/estabilizador-traseiro.html

Puma GT 4 R

Serie exclusiva feita especialmente para a revista 4 rodas.

Baja ou fusca off-road.

temos varias variantes de como fazer um baja ou um fusca off-road, em materia de baja os americanos dão banho inclusive aqui no Brasil a grande maioria dos fabricantes se inspiraram nos modelos americanos.

teste baja = http://pumaslubisomem.blogspot.com/2011/04/baja-bug-menon.html

http://pumaslubisomem.blogspot.com/2011/08/baja-bug-californiano.html

Bonsai

Outro hobby que gosto de praticar, alguns trabalhos que venho desenvolvendo, as plantas são : jaboticaba, ficus, cereja do rio grande.

Como fazer balestra ou besta caseira ( 2 )

2 modelos de balestra que tenho e gosto de atirar, a preta foi uma que fabriquei com arco de aço num estilo mais medieval inclusive na epoca que fabriquei me inspirei nas que eram fabricadas pelo nosso querido amigo Jorge Canalle ( falecido ) grande artezão e fabricante de armas medievais, na com o arco recurvo usei para fazer o arco lamina de aço usada na suspensão dianteira da kombi, dei o shape na lamina primeiro e depois mandei dar uma tempera no sal grosso pela pressão da lamina tive que usar cabos de aço, a coronha mandei cortar em madeira mesmo e depois instalei o sistema de gatilho que foi por mim desenvolvido na epoca e tirei como base o gatilho de uma arma de pesca submarina, a camuflada com o arco de roldanas é um produto da master fabricante nacional, bem pelo tempo que à tenho e venho atirando com ela posso dizer que é uma otima balestra pois consigo fazer otimos e precisos tiros na faixa de 40/50 metros e com bastante penetração inclusive tem o incoveniente de ter um alvo com um anteparo bem preparado para segurar a seta, a potencia gira na faixa de 150 lbs tanto o tamnaho do arco como da coronha giram na faixa de 70 cm. A balestra de roldana é uma que já tenha a bastante tempo e é de fabricação da Master uma excelente besta diga-se de passagem....
ps. as minhas laminas sempre foram temperadas depois de dado o cheipe no sal grosso e sempre tive que usar cabos de aço no arco pois com cordas normais em poco tempo se rompiam, qualquer duvida estamos ao dispor dos amigos, basta perguntar....

No link abaixo tem um video de como fazer o gatilho e a  corda do arco sempre procurei usar cabo de aço.
http://pumaslubisomem.blogspot.com.br/2012/03/fazendo-gatilho-para-besta-balestra.html

http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=6179614809895285105&postID=4178953488683730337

Malzone dkw 66

Uma pequena parte da historia deste carro resgatada: por hora vou contar a minha parte, comprei este carro em 1977 consta no doc. da epoca : marca = dkw vemag /// placa = OX 2338 RJ ///// hp = 50 ///// cor = branca ///// chassis = G 1022
Agora tive a grande satisfação de saber pelo grande amigo Rogerio possuidor de varios dkw's placas pretas e tb um possuidor de um puma 67 dkw que com certza vai ser outro pp de ter noticias da

antiga puma digo malzone e que segundo ele se encontra em otimas mãos, um outro amigo ( Felipe ) me complementou a noticia com os dados e fotos do carro atualmente, link abaixo

...
http://www.pumaclassic.com.br/2010/10/puma-de-amigo-gt-malzoni-1966.html

DKW

Para quem gosta do motor 2 t como eu uma otima noticia.

http://www.dekabras.com.br/site/index.php

Lorena GT

Um grande classico que o nosso grande amigo Fernando esta trazendo a vida novamente lá em Saquarema - RJ para quem quiser maires detalhes link abaixo, esta lorena de corrida com o numero 20 é do nosso amigo Sidnei Cardoso.

http://www.webng.com/lorenagt/GTL-comercializacao.htm