KdF-Wagen Type 60 de 1943

Este rarissimo exemplar esta à venda,  o vendedor é  um colecionador da Carolina do Norte nos Estados Unidos, o preço US$ 295 mil cerca de R$ 1 milhão!.
Trata-se de uma das 40 unidades restantes do KdF-Wagen Type 60, precursor do Fusca produzido na Alemanha entre 1937 e 1944 e utilizado sobretudo durante a Segunda Guerra Mundial. O exemplar foi entregue em junho de 1943 ao diretor da Cruz Vermelha alemã em Potsdam, nas imediações de Berlim, e está devidamente registrado nos arquivos da Volkswagen daquele país.Trata-se de uma das 40 unidades restantes do KdF-Wagen Type 60, precursor do Fusca produzido na Alemanha entre 1937 e 1944 e utilizado sobretudo durante a Segunda Guerra Mundial. O exemplar foi entregue em junho de 1943 ao diretor da Cruz Vermelha alemã em Potsdam, nas imediações de Berlim, e está devidamente registrado nos arquivos da Volkswagen daquele país.

Tabela de cambios e diferencial usados nos vw-ar

Tabela pra ajudar a gente descobrir o tipo de câmbio veio no carro da gente!!!!!

BC - Brasilia 1300 Alcool ( 8 X 35 )
BL. - SP2 ( 8 X 31 )
BP - Fusca 1300 e 1300L ( 8 X 35 )
BS - Fusca 1500/1600 ( 8 X 33 )
BV - Brasília, Variant, TL e Karmman-Ghia TC ( 8 X 33 )
PC - Variant II ( 8 X 33 )
PD – Gol BX 1300 ( 8 X 33 )
PF - Kombi 1500/1600 ( 7 X 36 )
PM – Gol BX 1600 ( 8 X 31 )
PT - Fusca pós 84 e Fusca Itamar ( 8 X 31 )
PT* - Fusca, Karmman-Ghia e Kombi 1200 ( 7 X 31 )


MARCHAS/ENGRENAGENS
1ª - 3,80 x 1 (original todos)
2ª - 2,06 x 1 (original todos)
3ª - 1,32 x 1 (original todos)
4ª - 0,89 x 1 (original até 23/04/1976) ou 0,88 x 1 (original a partir de 24/04/1976)
Hoje já tem uma RELAÇÃO COM 4ª MARCHA maior ainda, que é ORIGINAL DE KOMBI INJETADA!

ps. 34 x 7 (Kombi Flex)  pumas  8x33 

NASCIMENTO DO FITTI-VOLKS

Final da década de 60 nascimento do fitti-volks 1600cc

                                                               ele na pista

                                         reportagem da revista auto esporte de dezembro de 1968
No link abaixo tem um post sobre  as rodas que foram usadas no fitti-volks

http://pumaslubisomem.blogspot.com.br/2016/05/rodas-mod-fittipaldi.html

Carburadores originais puma: solex 40

Pelo que já vi  estes carburadores  solex 40  eram modelos especiais  que a puma usava nos carros preparados por ela e que tambem que eram vendidos em kit's  , um detalhe que diferencia  de outros  40  é a tampa do carburador  própria para usar o filtro de ar da puma.

             

Balestras/bestas medievais

                                         invenção chinesa besta ou balestra de repetição